「三菱自動車、2021年度に新型「アウトランダーPHEV」日本導入へ 中期経営計画アップデートで「ラリーアート」ブランド復活を宣言」https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1323734.html
(´･ω･)今後はEVラリーとかのモータースポーツのワークスサポートも入るのかしらね。まだどういう展開になるかはわからないけど、ひとまずいいニュースかなと。
ところで、ルノーからOEMで入れるのってメガーヌ入ってるんですかね？一時期乗り換え先にメガーヌRSかスポーツツアラーを考えていたので、三菱で扱ってくれるなら大変ありがたいのだが…
(´・ω・)興味深い実験。AYCがオープンデフだったなんて知らんかった…
(´・ω・)そう。こういうのでいいんだよ・・・
何がひどいって公開直後からSNSで批判的なコメントが多かったからって数日経ってタイトルを変えるところ。
『三菱自動車CEO「部下は上司から、上司は部下から学びなさい」』
ってなんだこれ。
>人工知能（AI）が私たちの働き方を変えると言われている。
>ビジネスパーソンは、これから何を学ばねばならないのか？
という頭書きから始まるこのコラムなんだけど、全然提示されたテーマに沿ってない上、
これまで自工が引き起こした問題の根本原因が全くわかっていないような内容で
閉口するとはこういうことかと再認識した次第。
こういう文脈だったら
「人の為すことには限界があるので、AIなどのITを利用して正しくない方向へ判断が向かないような
仕組みを構築することが我々の組織に必要だと思っています。」
↓意訳
(･A･)人の良識になんて任せていられるか！AIでもビッグデータ解析でも何でも使って不正できんように縛り付けてやる！お前ら覚悟しとけよ!!!!11!!1
位言ってもバチは当たらない状況だと思うんですけど。
もうだめなのかなぁ…
(´･ω･｀)よくわかってらっしゃる…
(´･ω･｀)昨日FacebookでUS三菱がライブ配信始めたんでワクテカして待ってたんですよ。
フルモデルチェンジしたASXとか言っとけばいいのに何故この名前にした…
案の定US三菱のFacebookは往年の三菱クーペ乗りのネガティブなコメントで大荒れ。
えーと、ハノイから150kmほど西のマイチャウに来てるよ(てきとう)
(´；ω；｀)出だしから泣かせますね…って見てたら、
ご両親家すげぇ立派だし、英語喋れるし。くっ、こいつめ！
お父ちゃんとお母ちゃん前に身振り手振りで四苦八苦してた俺の苦労はお前にはわかるまい。キー。
まぁ、後で調べたら広告用の作り物映像だったんですけどね。
だから僕はいつもAmerican Express。
出掛けるときは忘れずに。(ベトナムで使えるところ少ない)
2010年に(｀･ω･´)(´･ω･｀)してたのが何かを暗示していた模様。
地味に海外でエンジン売ったり小型車作ったりして最高益を上げるとか、企業の財務立て
直しという意味ではうまくやっていたようにおもうんだけど、車屋さんとしてのセンスは皆無だったので、
これを機にエクリプスを再(以下略
Z34の2by2を出してくれたりしませんか・・・
あとラリーアート復活してくれませんか・・・
ベトナム語が難しい理由
「例外はベトナム人を彼氏や旦那に持つ女性駐在員である。 思うに語学をマスターするには
目的のないダラダラ会話をとりあえず続ける必要があるのだなと。 そして男は全般的にそういう
会話は日本語でも苦手である。」
「男の場合はベトナム人側がネイティブ並に日本語を喋る場合が多いのでそれで
満足してしまってやはりマスターできないのである。」
(´・ω・`)はい。光の速さでđồng ý.
いま、ハノイからおかぁちゃんが遊びに来ているんだが、よくカミさんからなにか
お母さんと話をしてと言われるものの、何を話していいのやらわからん。
だってこれ日本人同士でも嫁の母とそんなに話さないでしょ・・・
結果として
・挨拶
・インターネットTV(ベトナムのTVは全部ストリーミングで配信されている)のトラブル対応
・何か物取ってきてー、子供が転んだ！などの簡単な会話
くらいしか話してないという。
そしてカミさんに日本語で叱られる俺。
